Нынешнее грузовое такси не является классическим — в строгом смысле этого слова. У российских автомобилей давно уже нет таксометра, который отсчитывает километраж и время простоя. В грузовых такси, как правило, есть фиксированная ставка – «N-ая сумма в час». В разных компаниях одного города ставка может как быть примерно одинаковой, так и сильно различаться. Все зависит от насыщенности рынка.
Некоторые компании предоставляют скидки клиентам при заказе автомобиля на определенный срок и более. В очень редких случаях машину можно «выкупить» на весь день. Но чаще грузовое такси используется именно для разовых перевозок в черте города, максимум – по прилегающей местности.
Часто грузовое такси представлено отечественными марками “Газель”, “Соболь” или иностранной моделью “Пежо Партнер” и другие транспортные средства.
Неоспоримым плюсом грузового такси является возможность перевозить одновременно и груз, и пассажиров. Раньше места в машине хватало только для груза, водителя и грузчика, а хозяину приходилось добираться до места назначения своими средствами. Теперь вам не нужно делать дополнительные затраты на транспорт для себя и волноваться о доставке своих вещей. Это особенно важно, когда перевозке подвергаются ценные предметы, например, дорогая мебель.
Еще одним преимуществом является оперативность. Грузовое такси прибудет к условленному месту в течение одного или двух часов после вызова.
